经过了一周的溶解，新能源汽车市场都再次发生了哪些大事呢？E车汇在每周发售《一周E车评论》的栏目，为您总结上一周来新能源汽车圈有哪些最重要资讯，并以最结尾的文字不作评论。让您花上最多的时间，较慢get新能源汽车的茁壮日记！青睐大家长年注目我们，并对我们的栏目明确提出建议！特斯拉发布上海建厂计划据外媒报导，特斯拉将在上海成立全球首座海外生产工厂。马斯克在股东大会中回应，与特斯拉成立在美国的第一批生产工厂有所不同，新一代生产工厂Dreadnought将需要在同一场地生产车用锂电池和组装电动车。马斯克在大会上回应，Model 3的产量近于有可能在月底超过周产量5000辆的目标。

但数据分析公司Second Measure近期数据表明，由于Model 3的生产能力遇上问题，很多预约者的订单被大大延期，早已有不少客户开始自由选择付款，23%的Model 3订单已被中止，1000美元订金也被归还。由于产量受限，特斯拉目前根本无法遵守多达45万辆的订单。上个季度，特斯拉仅有交付给了8180辆Model 3。今年4月份马斯克回应，Model 3的交付给将延期6个月至9个月。

慢评：将近四分之一用户中止订单对没钱的特斯拉来说毫无疑问雪上加霜，但上海建厂消息受到影响，股东大会后，特斯拉股价下跌2.87美元，涨幅为0.99%，报收于294.00美元。合众新能源月取得第7张准生证6月6日，工信部公布了第308批《道路机动车辆生产企业及产品公告》审批，在追加汽车生产企业表格一栏中，浙江合众新能源汽车有限公司（全称合众新能源）在列，这意味著，在去年取得国家发改委授予的新能源汽车牌照后，合众新能源作为独立国家的新能源乘用车生产企业，月取得工信部核准的纯电动乘用车生产资质，沦为全国第7家夺下生产资质的造车新创企业。

慢评：合众新能源在6月1日公布了其全新的企业品牌及旗下哪吒汽车的品牌形象和LOGO。首款量产车也将于今年第三季度上市。现在又获得准生证，堪称万事俱备了，接下来就看其上市交付给、销售情况及市场营销展现出了。奥迪2025年将销售80万辆新能源车6月5日，在2018奥迪品牌峰会上，奥迪股份公司管理董事会主席施泰德称之为，到2025年，奥迪计划销售80万辆电动汽车和挂电式混合动力汽车。

而且奥迪正在由传统汽车生产厂商向高端数字汽车公司转型，修筑更加多移动上下班新的业务模式。一汽-大众奥迪销售事业部继续执行副总经理荆青春透漏，到2022年，奥迪将在中国市场投入10款显电动车型，覆盖面积各级别细分市场，符合中国用户对于高端显电动上下班的多元化市场需求。其中最先国产的纯电动SUV将是全新奥迪 e-tron。

奥迪 e-tron将于8月30日亮相，2019年月在海外上市，同年以进口的方式引进到中国，2020年构建国产，沦为奥迪首款国产显电动SUV车型。慢评：奥迪布局新能源的步伐相对而言比较慢，能否后来居上，首款显电动SUV将至关重要。

北汽新能源准许借壳SST前锋上市SST前锋6月1日晚间发布公告称之为，证监会核准SST前锋向北汽集团、戴姆勒、宁德时代、庞大集团等发售股份出售北汽新能源100%股权。这意味著北汽新能源借壳上市早已转入实质操作者阶段，将沦为A股市场新能源整车第一股。

公告表明，证监会核准SST前锋非公开发行筹措设施资金不多达20亿元。北汽新能源汽车作价288.5亿元流经上市公司SST前锋，SST前锋全部资产和负债作价1.87亿元置出，与北汽集团持有人的北汽新能源股份中等值部分展开移位。慢评：此前首创证券也想要借壳SST前锋。

然而，其重组和股改长达10年仍无进展，SST前锋也被股民称为股改钉子户。如今北汽新能源仅有用四个月，全部股份早已流经SST前锋，并顺利取得证监会审查通过，果然东面大树好乘凉。全球4月新能源乘用车销量中国夺标2018年4月，全球电动汽车销量约128457辆，同比快速增长93%；今年1-4月销量为43.5万辆，同比快速增长68%，市场份额升到1.4%。

今年全球市场年度销量目标看高至200万辆，市场份额也未来将会突破2%。在2018年4月全球电动汽车品牌销量名列中，中国多个自律品牌前十名，比亚迪、北汽新能源分别以13209辆和10155辆销售量取得冠亚军。

慢评：宝马、大众跃居到第3、4名，可见传统老牌车企早已很快重新加入到新能源汽车市场的竞争，新能源竞争局势更加紧绷。

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